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航空货运

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一、货物运送 1.需办理急件运输的货物,托运人应当在货运单上注明发运日期和航班,承运人应当按指定的日期 和航班运出。需办理联程急件货物,承运人必须征得联程站同意后方可 办理。 

2.限定时间运输的货物,由托运人与承运人约定运抵日期并在货运单上注明。 3.承运人应当在约定的期限内将货物运抵目的地。 

4.承运人应当按本章第十三条的发运顺序尽快将货物运抵目的地。8501中国民用航空法律法规汇编 

5。根据货物性质,承运人应按下列顺序发运: 

(一)抢险、救灾、急救、外交信袋和政府指定急运的物 (二)指定日期、航班和按急件收运的货物; 

(三)有时限、贵重和零星小件物品; 

(四)国际和国内中转联程货物 (五)一般货物按照收运的先后顺序发运。 6.承运人应当建立舱位控制制度,根据每天可利用的空运舱位合理配载,避免舱位浪费或者货物积压。 

7。承运人应当按照合理或经济的原则选择运输路线,避免货物的迂回运输。 8。承运人运送特种货物,应当建立机长通知单制度。 

9.承运人对承运的货物应当精心组织装卸作业,轻拿轻放,严格按照货物包装上的储运指示标志作业,防止货物损坏。 

10。承运人应当按装机单、卸机单准确装卸货物,保证飞行安全。 

11。承运人应当建立健全监装、监卸制度。货物装卸应当有专职人员对作业现场实施监督检查。 

12。在运输过程中发现货物包装破损无法续运时,承运人应当做好运输记录,通知托运人或收货人,征求处理意见。 

13.托运人托运的特种货物、超限货物,承运人装卸有困难时,可商托运人或收货人提供必要的装 卸设备和人力。 

14.承运人应当根据进出港货物运输量及货物特性,分别建立普通货物及贵重物品、鲜活物品、危险物品等货物仓库。 

15.货物仓库应当建立健全保管制度,严格交接手续;库内货物应当合理码放、定期清仓;做好防火、防盗 、防鼠、防水、防冻等工作,保证进出库货物准确完整。 

16。货物托运后,托运人或收货人可在出发地或目的地向承运人或其代理人查询货物的运 输情况,查询时应当出示货运单或提供货运单号码、出发地、目的地 、货物名称、件数、重量、托运日期等内容。 

17.承运人或其代理人对托运人或收货人的查询应当及时给予答复。 


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二、货物收运 

承运人应当根据运输能力,按货物的性质和急缓程度 ,有计划地收运货物。 

批量大和有特定条件及时间要求的联程货物 ,承运人必须事先安排好联程中转舱位后方可收运。 

遇有特殊情况,如政府法令、自然灾害、停航或者货物严重积 压时,承运人可暂停收运货物。 

凡是国家法律、法规和有关规定禁止运输的物品,严禁收运 。凡是限制运输的物品,应符合规定的手续和条件后,方可收运。 

需经主管部门查验、检疫和办理手续的货物 ,在手续未办妥之前不得收运。 

承运人收运货物时,应当查验托运人的有效身份证件 。凡国家限制运输的物品,必须查验国家有关部门出具的准许运输的有 效凭证。 

承运人应当检查托运人托运货物的包装,不符合航空运输要求 的货物包装,须经托运人改善包装后方可办理收运。 

承运人对托运人托运货物的内包装是否符合要求 ,不承担检查责任。承运人对收运的货物应当进行安全检查 。对收运后24小时内装机运输的货物,一律实行开箱检查或者通过安 检仪器检测。 

航空货运单(下称货运单)应当由托运人填写,连同货物交给承运 人。如承运人依据托运人提供的托运书填写货运单并经托运人签字 ,则该货运单应当视为代托运人填写。 

托运人应当对货运单上所填关于货物的说明或声明的正确性负 责。 

货运单一式八份,其中正本三份、副本五份。正本三份为 :第一份交承运人,由托运人签字或盖章;第二份交收货人 ,由托运人和承运人签字或盖章;第三份交托运人,由承运人接受货物 后签字盖章。三份具有同等效力。承运人可根据需要增加副本 。货运单的承运人联应当自填开货运单次日起保存两年。 

货运单的基本内容包括: 

(一)填单地点和日期; 

(二)出发地点和目的地点; 

(三)第一承运人的名称、地址; 

(四)托运人的名称、地址; 

(五)收货人的名称、地址; 

(六)货物品名、性质; 

(七)货物的包装方式、件数; 

(八)货物的重量、体积或尺寸; 

(九)计费项目及付款方式; 

(十)运输说明事项; 

(十一)托运人的声明。 

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三、货物包装规定 

货物包装应当保证货物在运输过程中不致损坏、散失、渗漏 ,不致损坏和污染飞机设备或者其它物品。 

托运人应当根据货物性质及重量、运输环境条件和承运人的要 求,采用适当的内、外包装材料和包装形式,妥善包装。精密、易碎 、怕震、怕压、不可倒置的货物,必须有相适应的防止货物损坏的包装 措施。 

严禁使用草袋包装或草绳捆扎。货物包装内不准夹带禁止运输 或者限制运输的物品、危险品、贵重物品、保密文件和资料等。 

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四、货物尺寸规定 

货物重量按毛重计算,计量单位为公斤。重量不足1公斤的尾 数四舍五入。每张航空货运单的货物重量不足1公斤时 ,按1公斤计算。贵重物品按实际毛重计算,计算单位为0.1公斤。 

非宽体飞机载运的货物,每件货物重量一般不超过80公斤 ,体积一般不超过40×60×100厘米。宽体飞机载运的货物 ,每件货物重量一般不超过250公斤,体积一般不超过100 ×100×140厘米。超过以上重量和体积的货物 ,承运人可依据机型及出发地和目的地机场的装卸设备条件 ,确定可收运货物的最大重量和体积。 

每件货物的长、宽、高之和不得小于40厘米。 

每公斤货物体积超过6000立方厘米的,为轻泡货物 。轻泡货物以每 6000立方厘米折合1公斤计重。 


五、货运收费规定 

(一)国内航空货物运价类别 

1.普通货物运价 

a.基础运价(代号N) 

民航总局统一规定各航段货物基础运价,基础运价为45公斤 以下普通货物运价,金额以角为单位。 

b.重量分界点运价(代号Q) 

国内航空货物运输建立45公斤以上、100公斤以上 、300公斤以上3级重量分界点及运价。 

2.等级货物运价(代号S) 

急件、生物制品、珍贵植物和植物制品、活体动物、骨灰 、灵柩、鲜活易腐物品、贵重物品、押运货物等 

特种货物实行等级货物运价,按照基础运价的150%计收。 

3.指定商品运价(代号C) 

对于一些批量大、季节性强、单位价值低的货物 ,航空公司可申请建立指定商品运价。 

4.最低运费(代号M) 

每票国内航空货物最低运费为人民币30元。 

5.集装货物运价 

以集装箱、集装板作为一个运输单元运输货物可申请建立集装 货物运价。 

(二)国内航空货物运价使用规则 

1.直达货物运价优先于分段相加组成的运价。 

2.指定商品运价优先于等级货物运价和普通货物运价。 

3.等级货物运价优先于普通货物运价。 

(三)国内航空货物运计费规则 

1.货物运费计费以“元”为单位,元以下四舍五入。 

2.最低运费,按重量计得的运费与最低费相比取其高者。 

3.按实际重量计得的运费与按较高重量分界点运价计得的运 费比较取其低者。 

4.分段相加组成运价时,不考虑实际运输路线 ,不同运价组成点组成的运价相比取其低者。 

(四)国内航空邮件运费 

普通邮件运费按照普通货物基础运价计收;特快专递邮件运费按照普通货物基础运价的150%计收。 

六、货物不正常运输的赔偿处理 

由于承运人的原因造成货物丢失、短缺、变质、污染、损坏 ,应按照下列规定赔偿;

(一)货物没有办理声明价值的,承运人按照实际损失的价值 进行赔偿,但赔偿最高限额为毛重每公斤人民币20元。 

(二)已向承运人办理货物声明价值的货物 ,按声明的价值赔偿;如承运人证明托运人的声明价值高于1601民 用航空规章货物的实际价值时,按实际损失赔偿。 

超过货物运输合同约定期限运达的货物,承运人应当按照运输 合同的约定进行赔偿。

托运人或收货人发现货物有丢失、短缺、变质、污染 、损坏或延误到达情况,收货人应当场向承运人提出 ,承运人应当按规定填写运输事故记录并由双方签字或盖章 。如有索赔要求,收货人或托运人应当于签发事故记录的次日起 ,按法定时限向承运人或其代理人提出索赔要求。向承运人提出赔偿要 求时应当填写货物索赔单,并随附货运单、运输事故记录和能证明货物 内容、价格的凭证或其它有效证明。 

超过法定索赔期限收货人或托运人未提出赔偿要求 ,则视为自动放弃索赔权利。 

索赔要求一般在到达站处理。承运人对托运人或收货人提出的赔偿 要求,应当在两个月内处理答复。 

不属于受理索赔的承运人接到索赔要求时,应当及时将索赔要求转交有 关的承运人,并通知索赔人。 

七、特种货物运输 特种货物运输,除应当符合普通货物运输的规定外 ,应当同时遵守下列相应的特殊要求: 托运人要求急运的货物,经承运人同意,可以办理急件运输 ,并按规定收取急件运费。 

凡对人体、动植物有害的菌种、带菌培养基等微生物制品 ,非经民航总局特殊批准不得承运。 

凡经人工制造、提炼,进行无菌处理的疫苗、菌苗、抗菌素 、血清等生物制品,如托运人提供无菌、无毒证明可按普货承运。 

微生物及有害生物制品的仓储、运输应当远离食品。 

植物和植物产品运输须凭托运人所在地县级(含)以上的植物检疫部门 出具的有效



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